Mix

MIX :

HISTORIE :
Počátek 50-let zahájili technici mladoboleslavské automobilky práce na přípravě výroby nového typu oficiálně označeného ŠKODA 1200 lidově zvaného "SEDAN". Oproti předchůdci Škodě 1102 měl zvětšený objem motoru na 1221 ccm (větší vrtání válců) a tím i větší výkon 36 PS, 4 rychlosti. Moderní oblé tvary, prostorný interiér, 4 dveře. Souběžně s výrobou tohoto typu se v AZNP montovaly i výběhové série osobní Tatry T 600-Tatraplan (1951-53). Vůz sloužil především ve státním sektoru, každému se asi vybaví obligátní černý sedan se soudruhy z vnitra (StB).

V roce 1956 byl modernizován a označen ŠKODA 1201. Z karoserie zmizely zapuštěné kliky, motor byl rekonstruován a použitím spádového karburátoru a nově tvarovaného sacího potrubí se výkon zvýšil na 45 PS. Nedodával se již jako Sedan, zůstaly jen užitkové verze. Tento stejný motor byl použit do silnější verze Spartaku (445). Následovníkem se stala v roce 1964 ŠKODA 1202 STW

PROVEDENÍ :
ŠKODA 1200 = 1952 - 1956 sedan, stw, sanita, dodávka(=zaplech.okna), pohřební ?
ŠKODA 1201 = 1955 - 1961 sedan, stw, sanita, dodávka, pickup, pohřební

Vozy se musely pro export rozebírat a montovat až na místě. Zde v Brazílii – sestavené u firmy Importadoro America v Porto Alegre. U této firmy se montovaly i sedany Škoda 1200, které se poté rozvážely po celé zemi.