Naše 1202 STW
Rok výroby 1963. Vůz byl vyroben ve Vrchlabí a má najeto přibližně 60 000 km. Po zakoupení zachovalého exempláře jsme se nakonec rozhodli pro kompletní renovaci, aby vůz získal zpět svůj původní lesk i spolehlivost.
Po renovaci.
Škoda 1202 ve světě. K modelu STW mám silný vztah – jako kluk jsem v Íránu „spoluuřídil“ stovky kilometrů.
Pokračování. Ještě dnes cítím pach benzínu v interiéru, typický jen pro tento typ vozu (podobně voněla i 1203).
Více v sekci SVĚT: Írán 1969 – Kaspické moře. Na chalupu se tehdy jezdilo půl dne z Teheránu k moři.
Škoda 1202 STW – otec a já.
Po koupi.
Renovace: Pro dokonalý výsledek přichází v úvahu jen kompletní, kvalitní renovace. Zde již odstrojeno a připraveno do lakovny.
Otryskání karoserie.
Kolega sedá za volant a vyrážíme do lakovny.
S „holoautem“ do lakovny po vlastní ose.
V lakovně.
Vracíme se z lakovny.
Pochmurné, běžné barvy těchto vozů se mi nelíbily, proto jsem hledal jiné odstíny a nakonec zvolil pravděpodobně původní žlutou (viz jedno reklamní foto v sousední sekci).
Tato barva se objevuje i ve starších vzornících Škodovky. Každopádně jde o pastelovou, optimistickou barvu, která se mi velmi líbí.
Nakonec jsme se pro perfektní výsledek renovace odhodlali sundat karoserii z šasi.
Konzervace dutin.
Definitivní spuštění karoserie na šasi.
Kompletace karoserie a šasi proběhla bez problémů.
Takto jsme si zkoušeli podobu pro úpravu off-road. :-)
