Naše ŠKODA 440 "Spartak" - r.v.1957, 33000 km, stav výborný, originál (jen lak + chrom námi renovován)
1
STAV NYNÍ PO RENOVACI :
5
15
50
55
60
65
70
75
80
100
180
185
190
195
200
300
TECHNICKÝ PRŮKAZ =>
302
<=
400
PO KOUPI
410
po koupi před vycíděním.
500
RENOVACE :
Nakonec jsem se rozhodl pro nový lak. Byl sice původní, ale s velkým množstvím výrobních vad-kapek pod lakem po celém voze. Zde již odstrojeno a jedeme do lakovny.
510
Postupně uvádíme do perfektního stavu. Očišťujeme do detailů spodek před spec.anikorozním nátěrem nebo u lakovaných dílů obnovujeme barvu.
520
530
540
Právě jsme přijeli z lakovny - ORIG.DVOUBAREVNÉ PROVEDENÍ č. 11/9=béžová/červená karmín
1990
Můj 1.SPARTAK 1987
Sloužil jako dopravní prostředek (původní lak). Po prodeji Spartaka jsem se zmohl na relativně úžasnou ŠKODU 1000 MB. Dřel jsem docela velkou bídu...
2001
=>
Ošetřil jsem spodek antikorozním nátěrem (kolébka ze socialistické půjčovny). Jelikož už přišla zima, celý nátěr se mi později sloupal :-)
Navíc po zpětném postavení na kola již Spartak jezdil s neúměrně podseknutými koly.
2051
=>
Zoufalá doba socialismu. Za odvoz jsem získal Octavii a tu použil na ND...
2060
=>
A poté rozřezanou karoserii odvezl do sběrny. Jak jinak neež Spartakem...