Pragos auto s.r.o. - pragos,škoda,veterán,veteráni,veterány,auta,renovace

 NAŠE Škoda 1201 STW : 

R.v.1957. Po kompletní 3-leté renovaci.
Tento vůz uveden do provozu 30.6.1958.
Výrobce vozidla: "AUTOMOBILOVÉ ZÁVODY n.p. Závod v Mladé Boleslavi"
Výrobce karoserie: "AUTOMOBILOVÉ ZÁVODY n.p.Vrchlabí" (Tech.způsobilost schválena průkazem čj.17968/56 vydaným min.dopravy dne 23.3.1956)

HISTORIE TOHOTO VOZU: Prvním majitelem se stal 10.7.1956 pán z Děčína, dále r.1960 pán z Prahy, poté 1994 další Pražák a konečně 9.1.2003 my. Vůz se získal v celkově slušném stavu s pravděpodobným počtem km 60.000 (později poznáno min.spíše 260.000) v nepůvodním laku a jak jsme později zjistili, s řadou neorig.úprav.
Shodou okolností jsem dlouho chodil okolo tohoto vozu, zaparkovaného v Praze 4 v ul.Antala Staška (jak mnozí Pražáci-veteránisté tento vůz pamatují...), než mě majitel s nabídkou odprodeje oslovil. Souhlasil jsem s cenou a obchod uzavřel. Cena nebyla nízká, ale předpokládal jsem, že po očistě a menší revitalizaci bude vůz s patinou dále spolehlivě sloužit. Brzo jsme však zjistili, že k dosažení stavu, který udělá radost je nutná celková renovaci. Ta úspěšně skončila v 12/2005.

Po zkušenostech s vozy "malé řady" (Octavia, Spartak) hned po první jízdě ŠKODA 1201 velmi příjemně naladila svým vyšším komfortem, prostorem, tichostí, ovladatelností a lepšími jízdními vlastnostmi. Nečekali jsme takový rozdíl a vůz si oblíbili. Oproti Octavii apod. umožňuje navíc naložit různý náklad vč.velkého psa.

Vůz prodán z důvodu rozhodnutí zredukovat sbírku. Novým majitelem je autosalon ve Velké Britanii. 

V.Vaněček

• 2

   

   

   

  PO RENOVACI 2005 :
  
  
  
• 15

   

   
  
  
  
• 17

   

   
  
  
  
• 19

   

   
  
  
  
• 21

   

   
  
  
  
• 23

   

   
  
  
  
• 25

   

   
  
  
  
• 27

   

   
  
  
  
• 29

   

   
  
  
  
• 32

   

   
  
  
  
• 35

   

   
  
  
  
• 36

   

   
  
  
  
• 40

   

   
  
  
  
• 41

   

   
  
  
  
• 42

   

   
  
  
  
• 50

   

   
  
  
  
• 60

   

   
  
  Technický průkaz
  
  
• 61

   

   
  
  Technický průkaz
  
  
• 92

   

   

   

  STAV PO ZAKOUPENÍ
  
  Jelikož mechanicky vše perfektně fungovalo, naivně jsem věřil, že se vyhneme kompletní renovaci. Lak se oživí, něco zrepasuje atp...
  
  
• 93

   

   
  
  
  
• 94

   

   
  
  U přístrojovky cídění mělo okamžitý efekt, ale množství neoriginálních úprav již odstranit nešlo...
  
  
• 95

   

   
  
  Lak vozu byl velmi nekvalitní a čím dál víc jsem se smiřoval s myšlenkou kompletní renovace
  
  
• 96

   

   
  
  
  
• 97

   

   
  
  
  
• 98

   

   

   

  RENOVACE :
  
  pro dokonalý výsledek přichází do úvahy jen kompletní kvalitní renovace.
  
  
• 100

   

   
  
  RENOVACE KAROSERIE -->
  
  
• 102

   

   
  
  
  
• 120

   

   
  
  Po otryskání na pohled slušné karoserie se objevilo velké množství koroze, nekvalitních oprav a úprav, vad typu utrženého držáku diferenciálu apod... Ale tak to bývá téměř vždy.
  
  
• 122

   

   
  
  
  
• 124

   

   
  
  
  
• 126

   

   
  
  
  
• 128

   

   
  
  
  
• 130

   

   
  
  
  
• 132

   

   
  
  
  
• 134

   

   
  
  
  
• 136

   

   
  
  
  
• 137

   

   
  
  
  
• 138

   

   
  
  
  
• 139

   

   
  
  
  
• 140

   

   
  
  Vaničky zad.světel je nutné vyrobit nové. Téměř všechny vozy mají zad.světla zbastlena na typ 1202.
  
  
• 141

   

   
  
  Horší je to se sháněním 3 druhů vlastních krytů světel...
  
  
• 145

   

   
  
  
  
• 146

   

   
  
  Jede do lakovny -->
  
  
• 147

   

   
  
  
  
• 148

   

   
  
  V lakovně
  
  
• 149

   

   
  
  
  
• 150

   

   
  
  
  
• 151

   

   
  
  
  
• 152

   

   
  
  
  
• 153

   

   
  
  
  
• 153

   

   
  
  
  
• 153

   

   
  
  
  
• 155

   

   
  
  Hotový lak -->
  
  
• 156

   

   
  
  
  
• 157

   

   
  
  
  
• 158

   

   
  
  
  
• 159

   

   
  
  
  
• 160

   

   
  
  
  
• 161

   

   
  
  
  
• 270

   

   
  
  RENOVACE
  RÁMU -->
  
  
• 271

   

   
  
  
  
• 272

   

   
  
  
  
• 400

   

   
  
  RENOVACE MECHANIKY -->
  
  
• 401

   

   
  
  
  
• 402

   

   
  
  
  
• 430

   

   
  
  Svislý čep
  
  
• 430

   

   
  
  Svislý čep
  
  
• 440

   

   
  
  Tlumič pér.přední
  
  
• 441

   

   
  
  Tlumič pér.zadní
  
  
• 450

   

   
  
  Převodovka byla KO
  
  
• 600

   

   
  
  RENOVACE
  DOPLŇKŮ -->
  
  
• 601

   

   
  
  
  
• 602

   

   
  
  
  
• 603

   

   
  
  
  
• 661

   

   
  
  
  
• 711

   

   
  
  KOMPLETACE>
  
  
• 760

   

   
  
  
  
• 811

   

   
  
  
  
• 861

   

   
  
  
  
• 911

   

   
  
  
  
• 961

   

   
  
  
  
• 1061

   

   
  
  
  
• 1111

   

   
  
  
  
• 1161

   

   
  
  
  
• 1211

   

   
  
  
  
• 1261

   

   
  
  
  
• 1311

   

   

   

  Renovace ukončena 12/2005